【商業事件薄】Tesla又遭大規模召回2萬輛，為何Tesla在中國屢遭滑鐵盧？

電動車大廠Tesla在中國又被要求召回2萬輛國產 Model Y，中國國家市場監管管理總局指，由於Tesla前、後轉向節強度可能不符合設計，存有安全隱患。事實上，這不是Tesla第一次被要求召回，為何Tesla在中國市場屢遭滑鐵盧？

根據中國國家市場監督管理總局網站公告，國產Tesla Model Y車輛前、後轉向節在車輛使用過程中可能發生變形或斷裂，影響車輛駕駛操控，增加發生碰撞事故的風險，存有安全隱憂，因此要求上海特斯拉公司召回 21,599 輛在地製造的電動車。

綜合媒體報導，Tesla在中國市場的風波最早出現在2020年6月，當時多輛國產Model 3發生起火事件，Tesla官方表示，並非設計問題，指是國家電網以及充電樁問題。值得一提，Tesla為了進入中國市場，宣布與中國電池廠寧德時代（CATL）合作，因此國產Model 3有三種電池，而電動車起火事件並非只有Tesla。

2020年下半年，Tesla為進一步搶佔中國市場，多次降價，降幅高達3成。Tesla在中國最大的風波要數上海女車主煞車維權事件。2021年4月，Tesla女車主指因為Tesla煞車失靈導致車禍，該事件在網路上引起極大熱議。

隨後，中國政府以Tesla車內攝像頭存隱私問題，禁止其進入軍事區，在廣州等多個城市也有Tesla被限制上高速公路。2021年6月，中國國家市場監管管理總局指Tesla由於主動巡航控制系統問題，要求召回211256輛國產Model 3，38599輛國產Model Y。

編輯/製圖：Business Digest